Solution n°1:
Enlever la selle ,le réservoir puis la rampe de carburateur, faites bien attention au démontage des cables, et certains carburateur ont deux durites de liquide de refroidissement positionnées dessus ou des préchauffeurs de carbus électrique.
Attention a bien débrancher correctement la broche du capteur de papillon si celle-ci en possède.
Démonter la boite a air de la moto(attention sur certain modèle de moto pour enlevé la boite a air il faut enlevé le moteur) dans ces cas la, retirer que les manchons d air.
Ensuite dans une vieille bassine mettre de l essence sp 98 ou de la vieille essence car de toute manière elle sera perdue après utilisation.
Déposer les manchons préablement démontés dans la bassine et laisser les pendant une bonne semaine.
La semaine passée ,retirer les et vous allez voir que les manchons sont redevenus tout moue .
Repositionner les sur la boite a air, puis sur la rampe de carbu et c’ est bon c est reparti.
Solution n°2:
Cette solution est efficace si les manchons ne sont pas trops secs .
Prendre tout simplement un pistolet thermique et chauffer tranquillement sans aller trop prêt pour ne pas détérioré les manchons.
Si vous n avez pas ce matériel vous pouvez vous servir d un sèche cheveux sa marche aussi.
Attention penser bien a retirer le filtre a air pour éviter de le détérioré.
Purger votre boite a air, vous avez une durite en dessous ,retirer la pour que les résidus d’essence et d’huile s écoule dans une un bac.
Solution n°3:
Malheureusement il arrive que parfois que les manchons sont percés ou trop déformés pour pouvoir les sauver.
Soit en trouver d occasion dans une casse moto ou sur leboncoin ou bourse de pièces motos .
Soit dernière solution en commander des neufs ,mais de nombreuses fois ce n est plus disponible en raison de l année de la moto.
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